自贡聚氨酯冷库喷涂工程|焦作外墙保温聚氨酯喷

 
作者:九旭机械  时间:2019-07-03 10:24:06   
 
自贡聚氨酯冷库喷涂工程|焦作外墙保温聚氨酯喷涂机
JNJX-III(E)型
●技术参数:
电源:单项220V
50HZ
加热功率:7.5KW
驱动方式:气动
气源:0.5~0.8 MPa ≥0.9m3/分钟
原料输出量:3~8kg/分钟
zui大输出压力:11Mpa
AB料输出比例:1:1
●标准配置:
主机:一台
喷枪:1把
提料泵:2支
主机输料管:2根
加热保温管路:15米(zui长60米)
接枪管:2米
配件箱:一套
说明书:一份
设备净重:109kg
包装方式:木箱
包装尺寸:910mm X 890mm X 1330mm
●设备优势:
1、气动增压装置,具有体积小、重量轻、故障率低、操作简单、方便移动等特点;
2、国际zui先进的换气方式,zui大程度保证设备工作稳定性;
3、多重原料过滤装置能够zui大限度的减少喷涂堵塞问题;
4、多重漏电保护系统能够保护操作者的安全;
5、配备紧急开关系统,能够zui快捷应对紧急情况发生;
6、加热系统能够使原料迅速升温到理想状态,满足设备正常施工;
7、设备操作面板人性化设置,很容易就能掌握操作方式;
8、zui新款喷枪具有体积小、重量轻、故障率低等优点;
9、提料泵采用大变比方式,冬季原料粘度高时同样可以轻松供料;
●设备用途:
保温喷涂:外墙、内墙、房顶、冷库、船舱、车箱、车厢、冷藏车、罐体等保温喷涂;
浇注:太阳能热水器、保温水箱、船舱、保温板、防盗门、冰箱、管道、公路建设、产品包装、公路建设、墙体隔音等。
自贡聚氨酯冷库喷涂工程|焦作外墙保温聚氨酯喷涂机
【施工范围】:车箱;储罐;船舱;船舱喷涂;地下室防水;防盗门;房顶;房顶喷涂;
聚氨酯橡胶的优点
聚氨酯橡胶(UR)是由聚酯(或聚mi)与二异氰酸脂类化合物九旭而成的。聚氨酯橡胶的化学结构比一般的弹性九旭物复杂,除反复出现的氨基甲酸酯基团外,分子链中往往还含有酯基、mi基、芳香基等基团。聚氨酯橡胶分子的主链由柔性链段和刚性链段镶嵌组成;柔性链段又称软链段,由低聚物多元醇(如聚酯、聚mi、聚丁二烯等)构成;刚性链段又称硬链段,是由二异氰酸酯(如TDI、MDI等)与小分子的扩链剂(如二元胺和二元醇等)的反应产物构成的。由于聚氨酯橡胶的分子主链之间由于存在由氢键的作用力,因而具有高强以及高弹性的特性:具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧、耐辐射及良好的导电性等优点,是一般的橡胶所不能比的。
自贡聚氨酯冷库喷涂工程|焦作外墙保温聚氨酯喷涂机
┣●┫┣★始终追随世界一流水平,不断开拓创新★┫┣●┫
聚脲喷涂技术的性能特点:
1、良好的防腐功能。聚脲可耐大部分腐蚀介质酸、碱、盐、海水、氯离子等的长期浸泡。
2、理化性能:优良的抗水渗透性,组织致密、整体无缝、黏结力强、坚韧,实现了真正的“皮肤式”防水。聚脲喷涂可用于迎水面的防水,也可用于背水面的防水。
3、环保性:100%固含量、无溶剂、无有机物的挥发、无毒,是无污染的绿色喷涂技术。
4、耐气候、耐老化性好。聚脲在紫外线侵蚀下虽有泛黄现象,但无粉化和开裂,可以长期使用,耐冻融、耐冷热冲击及风雨霜雪的交变冲击。
5、优异的物理性能。聚脲的抗拉强度、撕裂强度、冲击强度、黏结力、延伸率、耐磨性、耐刺穿、抗碾压、耐硌破、防湿滑等特点显著,并且有优异的抗混凝土开裂性、对混凝土开裂的防护性及对失强混凝土结构的补强性。
6、耐热性:聚脲弹性体涂层可在-45℃~120℃下长期使用,耐热性达160℃(可以承受160℃短时间的热冲击)。
【销售地区】:泰安;泰州;唐山;天水;铁岭;通化;通辽;安顺等地区
自贡聚氨酯冷库喷涂工程|焦作外墙保温聚氨酯喷涂机
聚脲喷涂设备将对混凝土基材防护带来革命性的变革,聚脲喷涂设备是传统防水的更新换代的标志。聚脲弹性涂料在建筑及基础的设施防护工程中的应用实例有很多,在桥梁防护方面的应用主要的实例有:
(1)美国的加利福尼亚州旧金山市的圣马特(San Mateo)的混凝土的大桥,横跨旧金山的海湾,原建于1929年,1999年进行拓宽大修的工程,桥长8600米,选用聚脲喷涂设备喷涂聚脲做防护层,对柱子、梁和桥面板进行了防护。大桥总长8600米,防护的总面积29.7万平米,在2003年的5月完工。
(2)美国华盛顿州PASCO水泥高架桥,原建于20世纪30年代,经过几十年的使用,桥梁混凝土结构开裂、剥落、腐蚀严重,已属危桥。经过多方面的考证,zui后决定用聚脲喷涂设备喷涂聚脲涂层进行防护和补强,采用不停用的情况下分段修复,既大大减低了建桥费用,也减少了停用的损失。
(3)美国的肯塔基州在1995年~1997年间和采用聚脲对17座桥梁进行了修复。
(4)美国的宾法尼亚州在1998年~2001年间用聚脲共修复17座桥梁。美国俄亥俄州、马里兰州和弗吉尼亚也用聚脲对水泥高架桥进行了修复。
(5)台湾轻轨铁路无渣路基用聚脲进行防护。
(6)津京城际高速铁路无渣路基采用2mm聚脲做防护层,已经运行。所用聚脲技术指标如下:拉伸强度≥10Mpa,撕裂强度≥45KN/m,断裂延伸率≥250%,与混凝土基面粘结强度≥3.5Mpa。奥运配套工程,防水面积约100万平米。
质量赢信誉信誉得效益。
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